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股票配资体验中国汽研总法律顾问、总监抄佩佩出席了本次会议

7月29日，《智能网联汽车交通事故保险赔偿判定技术规范》标准预审会在北京召开。国家金融监督管理总局、中国保险行业协会（以下简称：保险业协会）、中国人民财产保险股份有限公司（以下简称：人保财险）、中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）、中国银行保险信息技术管理有限公司（以下简称：中国银保信）等主要保险公司、整车生产企业、解决方案商的40余位专家和代表参加会议。中国汽研总法律顾问、总监抄佩佩出席了本次会议。

智能网联汽车在产品结构、技术形态、风险类别、保险赔付等方面，与传统汽车存在较大差异。随着硬件成本下探、软件算法逐步成熟，搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车呈爆发式增长。驾驶自动化系统在开启状态下，因边缘场景识别能力不足、算法逻辑错误等产品缺陷导致的交通事故频发；同时，在“人机共驾”新形态下，交通事故保险赔偿责任难以清晰划分，对保险行业和汽车产业影响愈发凸显。

在此背景下，为及时响应产业发展需求，在保险业协会的指导下，人保财险、中国汽研、中国银保信联合牵头编制了《智能网联汽车交通事故保险赔偿判定技术规范》，以期指导不同场景下智能网联汽车交通事故保险赔偿责任划分，保护消费者合法权益；同时促进智能网联汽车生产企业加快技术迭代升级，提升产品质量水平。

2024年12月，该标准在中国保险行业协会立项；2025年1月，组织召开标准启动会，邀请保险及汽车行业等百位专家到场参会；2025年3月，组织开展现场研讨会，收集整理汽车企业和保险企业意见；2025年4月至今，结合行业意见，不断修改完善标准草案，形成标准预审稿。下一步，标准工作组将着力推进后续标准制定工作。