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炒股炒股配资网稳居全球混动SUV之首

极氪科技在近期的一场技术发布会上，震撼发布了浩瀚-S架构，这一创新成果标志着全球首个基于纯电架构的豪华电混专属架构正式面世。与此同时，极氪科技集团副总裁林杰在活动现场揭晓，浩瀚-S架构赋能的首款车型——极氪9X，已启动先享计划，并预告新车将于八月末的成都车展预售亮相。

浩瀚-S架构，依托极氪的SEA浩瀚架构优势，集成了浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技，为混动车型带来了性能、操控、安全与智能化的全面革新。其中，浩瀚超级电混技术尤为引人注目，它直击混动领域的痛点，不仅提供了接近纯电的极致动力与补能性能，还实现了纯电长续航的突破。

极氪9X作为浩瀚-S架构的首款力作，搭载了混动领域首套兆瓦级电驱系统，最大输出功率高达1030千瓦，最大马力超越1400匹，零百加速仅需3.1秒，稳居全球混动SUV之首。极氪9X配备的2.0T电混专用发动机，最大功率超过200千瓦，综合热效率突破46%，即便在20%低电量状态下，也能保持3秒级的加速性能。

在底盘技术方面，极氪9X同样展现出了非凡实力。它首次在全球SUV中采用闭式双腔空簧与双阀CCD电磁减振，实现了通过性、支撑性与舒适性的完美平衡。同时，极氪9X还首发48伏主动稳定杆，举升扭矩高达1400牛·米，最大举升高度80毫米，高速过弯时几乎无侧倾。更极氪自研的底盘“超级大脑”定海智能中枢，通过智能算法，实时调用辅助驾驶系统的算力与感知能力，统一指挥转向、制动等底盘功能，实现了全地形自适应驾驶，性能媲美百万级豪华SUV。

智能辅助驾驶领域，极氪9X同样不甘示弱。千里浩瀚H7版本搭载了NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高达700TOPS，保持行业领先。其全新的Smart AI Agent技术架构，通过云端与车端大模型的构建，让车辆通过AI训练不断进化。而千里浩瀚H7在高频场景体验上也实现了显著提升，如主动提醒限宽、限高信息功能，以及无图园区漫游功能，全国园区首次到访即可使用，语音操控便捷。

面向L3级的千里浩瀚H9版本，更是预埋了顶级硬件，实现了全链路8大安全冗余设计。它搭载了行业首发的双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，总算力超过1400TOPS，实现算力双备份。千里浩瀚H9还采用了行业唯一的5激光雷达方案，实现360度全覆盖，是全球首个真正达到「全域、全向、全时」无盲区感知的方案。更令人瞩目的是，它还部署了独创的「端到端安全对抗模型」，实现了「双端到端大模型」算法的互相验证，为智能驾驶安全提供了双重保障。

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